как завести тепловоз тгм

 

 

 

 

Тепловозы ТГМ1 на Муромском тепловозостроительном заводе им. Дзержинского.Глава 3 Заводим тепловоз с толкача. 2 года назад. 91 0 00:43. КрАЗ 256 заводят столкача тепловозом ЧМЭЗ. Такая передача установлена на тепловозах ТГМ6. В гидропередаче механическая энергия дизеля преобразуется в энергию потока жидкости. Это преобразование происходит в гидравлических аппаратах. Как заводится тепловоз зимой. Сергей Булгару 892 16.09.2011. Как не заморозить тепловоз и дизель-поезд Зимой работа тепловозов и дизель-поездов значительно усложняется. Это требует от локомотивной бригады и Приветствую Вас, Гость. Тепловозы ТГМ4, ТЭМ2, ТГМ6.Меню сайта. ТГМ6. Масса отдельных узлов тепловоза. Масса сборочных единиц и деталей дизеля 3А-6Д49. Наиболее востребованные модификации этой серии - ТГМ23, ТГМ21 и ТГМ1. Используются маневровые тепловозы ТГМ в основном на промышленных предприятиях.

Долгое время на локомотивах этой серии устанавливался дизель 1Д12400БС2. Берём тепловоз "постоянно тока" (у которого и ТГ постоянного тока, и ТЭД, тПро ТГМ примерно так и предполагал, что не получитсяПро тепловозы не знаю, но дрезину можно завести))). Неисправность не возникает внезапно. Признаки ее появляются задолго до того, когда она превращается в препятствие для нормальной эксплуатации локомотива или вовсе выводит его из строя.

Тепловозы ТГМ4 и ТГМ4А. Выпускаются Людиновским заводом с 1971 г. и отличаются от тепловозов ТГМЗ всех индексов (в/и)Тепловоз ТГМ4 дает в сравнении с тепловозом ТГМЗ экономию топлива до 10 и увеличение силы тяги при продолжительном режиме на 18. Порядок слива охлаждающей жидкости из водяной системы тепловоза в зимнее время . ТГМ4- Для слива воды открываем паровоздушный клапан на расширительном баке, затем кран на теплообменнике УГП ТЭП60 — самый распространенный пассажирский тепловоз советских времен. Разработка конца 50-х — начала 60-х годов. Машины хоть и старые, но еще крепкие. Надо отдать должное конструкторам этих машин. tamara отправлено 2043 дня назад. если вам не нравится то можете не запускать тепловоз. раскрыть ветвь 0. 2. Манервовые локомотивы, ЧМЭ, ТЭМ, ТГМ. Обслуживание и эксплуатация тепловоза. << предыдущая страница следующая страница >> Смотрите также: Тепловоз тгм6А. Руководство по эксплуатации и обслуживанию. 3949.71kb. Запуск тепловоза ТГМ6 » Похожие видео. 20 февраля 2013 г. 21:45:39 денис аляля Жалоба Правообладателям Поделиться.2TE10M-3449 at Valga station TGM 6 A ТГМ4Б-0406 Тепловоз ЧМЭ3До и после Тепловозы ТГМ6 и ТГМ. Тепловоз ТГМ6 (рис. 1) односекционный мош,ностью 1200 л. с. предназначен для маневровой и вывозной работы.При малых скоростях движения локомотив будет работать в зоне ограничения по сцеплению. При этом его мощность не будет Трогание тепловоза с места. Тепловоз не трогается с места после установки задатчика в рабочее положение. Выключился автомат «Управление общее» или тумблер «Управление машинами». Для предотвращения размораживания системы при длительной стоянке тепловоза в холодное время года необходимо воду из умывальника слить, открыв вентиль 6. 16. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ТЕПЛОВОЗА 16.1. Общие сведения. Ограничения силы тяги тепловоза. Силы сопротивления движению поезда. Неисправности колесных пар.Приемка и сдача тепловоза. Подготовка тепловоза к работе. Пуск дизеля и осмотр его после пуска. Тогда же локомотив получает и официальное имя - тепловоз ТЭМ-2. С 1969 года в производство включается Ворошиловградский тепловозостроительный завод, которыйТепловоз ТГМ-4: технические характеристики, руководство по эксплуатации Евгений. Тепловоз тгм6в-0140 с приветливым машинистом на манёврах. 01:15. Добавлено 12 месяцев назад.Тепловоз М62-1845 в мультиплеере Trainz 2012. Заводим тепловоз с толкача)). 00:43. Добавлено 11 месяцев назад. А как завести паровоз, тепловоз, электровоз? Там тоже ключ или как-то по другому заводится?То есть, тепловоз - это электровоз со своей электростанцией на борту. На маневровых тепловозах серии ТГМ используется гидропередача. Тепловоз — автономный локомотив, первичным двигателем которого является дизель. Магистральный локомотив с бензиновым двигателем был бы неоправданно дорог в эксплуатации, локомотивы с газовой турбиной называют газотурбовозами. Тепловоз ТГМ6В имеет и другие конструктивные изменения по сравнению с тепловозом ТГМ6А. Изменен привод компрессора. Он осуществляется от встроенной в гидропередачу гидромуфты переменного наполнения Тепловоз ТГМ4Б-0014 с полувагонами. Поездка в кабине тепловоза 2ТЭ116. Тепловоз ТГМ4Б-0014 с цистернами на восстановленной ветке. Сильно уставший тепловоз на солярке и масле. Кстати, по ТТХ действительно длительная сила тяги у тепловозов с гидропередачей больше. Например, ТГМ4 (750 л.с.) имеет почти такую же силу тяги, как одна секция 2ТЭ116 (3000 л.с.). Итак- тепловоз двухсекционный, управление дистанционное обеими секциями с одного из 2-х пультов управления, в рабочей кабине. Каждая секция может использоваться отдельно в грузовом, хозяйственном, пассажирском и т.д. движении. Тепловоз представлял из себя две постоянно сцепленные секции ТЭ10, у которых со стороны холодильника кабины машиниста были превращены в переходный тамбур между секциями. Использовать антифриз в существующих тепловозных двигателях конструктивно невозможно.Первое серийное решение по подогреву дизеля было реализовано на тепловозах ТЭМ1, ТГМ3 и др. в 1959 году. Тяжёлый запуск дизеля тепловоза ТЭМ2УМ-110 / Hard engine start of TEM2UM-110 loco - Продолжительность: 3:23 diiselrong 10 328 просмотров.Тепловоз ТГМ-4 1138 (169) Обзор кабины и дизельного помещения. При движении механическая энергия на валу дизеля, как правило, сначала преобразуется в электрическую ( тепловоз с электропередачей) или энергию другого вида, а затем уже в механическую, которая и вращает колёса. Как заводится тепловоз зимой. Группа 11. 43 просмотра6 лет назад. YouTube3:36. Езда на тепловозе ТЭП60-0923 в МСТС.Нас не победить, наши заводят тепловоз с толкача (машинист приколист). Ключевые слова: тепловоз тгм4 запуск дизеля тепловоз тгм4 запуск дизеля.Работа дизеля 6ЧН2121. Как заводится двигатель тепловоза. Тепловоз 2ТЭ10М-2378. Сильно уставший тепловоз на солярке и масле. Для того, чтобы привести тепловоз в движение, необходимо на пульте ведущей секции включить кнопку упраление машинами и установить рукоятку реверсора в положение вперёд или назад. После передачи выпуска тепловозов ТГМ2 на Людиновский тепловозостроительный завод проект тепловоза подвергся значительной переработке и после постройки трёх ТГМ2 завод перешёл на выпуск новой серии, получившей наименование ТГМ3. На отечеств, тепловозах применяют многоциркуляц. гидродинамического передачи с двумя гидротрансформаторами, либо с двумя гидротрансформаторами и одной гидромуфтой (например, на тепловозах ТГМ4, ТГМ6, ТГМ8) Средний возраст маневровых тепловозов составляет 30-35 лет. 2. Разработка базовой. ТГМ4Б. модификации 1973 г.

Разработка базовой ТГМ6Д модификации 1966 г. 4-осный маневровый тепловоз с гидропередачей, 882 кВт. Данные тепловозы выполнялись заводом с шестью осями в секции на базе конструкции ранее освоенных машин, в частности, ТЭ109.В это время ЦНИИ МПС рассматривает 2ТЭ121 как базовую модель перспективного тепловозного парка. Принцип работы тепловоза, основа работы тепловоза, работа локомотива.Колёсные пары тепловоза в основе работы тепловоза предназначены для сцепления с рельцами и приводят тепловоз в движение. 8.1. Подготовка тепловоза к зиме. Для бесперебойной работы тепловоза зимой на плановых видах ремонта в период проведения осенне-комиссионного осмотра проводят подготовку его для работы в зимних условиях. Главная Учебники - Тепловозы Тепловозы ТГМ4 и ТГМ4А: Руководство по эксплуатации и обслуживанию (издание 2) - 1980 год. Остальные заводятся либо от прикуривателя в депо, либо с толкача уже заведённым тепловозом , либо толпой рабочих, собирающихся на лесозаготовки. Если же машинист глушит локомотив в лесу, он просто оставляет тепловоз на ближайшем уклоне Размыкающий контакт между проводами 342 и 338 позволяет осуществлять пуск дизеля только на 0-й позиции контроллера. Размыкающий контакт в цепи РУ2 не дает возможность привести тепловоз в движение на 2-й позиции контроллера и выше. Тепловоз - локомотив, на котором установлен двигатель, преобразующий внутреннюю энергию топлива в механическую энергию- тепловозы, у которых ведущие колесные пары размещены непосредственно на раме (применяется только на тепловозах малой мощности - ТГМ 23) Из тепловозов гидромех был только на ТГМ3, сейчас на всех чистая гидравлика - несколько гидроаппаратов (гидромуфты или гидротрансформаторы)А у нас на таких ездят и ещё как ездят) аварийный режим это нормально) А на позициях мы заводим с проворота,а вы?) Принцип действия и основные узлы тепловоза. Важнейшей частью любого тепловоза является его первичный двигатель - дизель. Дизель преобразует внутреннюю химическую энергию топлива в механическую энергию вращения коленчатого вала. Топливо, которое скапливается в отсеках топливной аппаратуры и в поддоне ТПФ сливается наружу тепловоза. Топливо, просочившееся через зазоры распылителей форсунок по трубопроводу сливается в бак. Топливная система высокого давления. Системы подогрева дизеля было реализовано на тепловозах ТЭМ1, ТГМ3, ТЭ3 и др. в 1959 году. Громоздкость системы, ее низкая надежность, необходимость переключения огромного количества вентилей при запуске и остановке системы Памятка локомотивной бригаде об особенностях эксплуатации и обслуживания поиску и устранению неисправностей тепловоза серии 2ТЭ10м Локомотивное депо «Тихорецкая». Узнать причину. Закрыть. Как заводится двигатель тепловоза. Pogran Mix. ЗагрузкаПовторите попытку позже. Опубликовано: 29 июн. 2016 г. Как заводится двигатель тепловоза. Категория.

Записи по теме: